БУДПРАГРЭС - 2008
от 25 августа 2008 года
16-я международная специализированная строительная выставка

9-12 сентября 2008 г.

Устроитель выставки:  ЗАО «Минскэкспо»

При поддержке и участии: 
Министерства архитектуры и строительства РБ

Место проведения выставки: 

г.  Минск, проспект Победителей, 20/2, футбольный манеж

Официальное открытие выставки:  
9 сентября в 12.00

Время работы: с 10.00 до 18.00

 

Выставка «Будпрагрэс-2008», которая пройдет в Минске с 9 по 12 сентября, прирастает экспозициями на открытой площадке. Теперь они будут по существу опоясывать футбольный манеж. Конечно, под открытым воздухом лучше всего смотрится строительная техника. Многие ее образцы планируется продемонстрировать в действии. Например, в 2007-м посетителей поразил быстровозводимый подъемный кран. В данной статье – вторая часть выборки сведений об экспонентах предстоящего «Будпрагрэса», их продукции и делах. На этот раз, как уже ясно, рассказ о сегменте строительной техники.

«Liebherr» в первых рядах

Предстоящий «Будпрагрэс» не обойдется без достойного представления марки «Liebherr». Найти соответствующую площадку будет несложно – она прямо у главного входа. Предприятие, которое основал в 1949 году Ганс Либхерр, теперь является объединением из 100 компаний, находящихся на всех континентах. В 2007 году оборот концерна составил 7,491 миллиарда евро, а количество сотрудников увеличилось до 29660 человек. Одни из самых актуальных предложений от концерна «Liebherr» для Беларуси – это самоходные краны, экскаваторы, бульдозеры, трубоукладчики, погрузчики, сваебойная техника.

Среди самоходных кранов в Беларуси популярны мобильные краны с телескопической стрелой серии LTM. Такая техника на специальном шасси повышенной проходимости, способная перемещаться как по шоссе (со скоростью до 80 км/час), так и по бездорожью, производится в 19 типоразмерах. Кранам LTM присуща компактность и отменная маневренность. На выставке «Будпрагрэс-2008» покажут мобильный кран LTM 1055-3.2. Вот его некоторые характеристики: максимальная грузоподъемность – 55 т при вылете стрелы 2,5 м, вес в транспортном положении – 36 т, общий вес противовеса – 12 т, мощность 6-цилиндрового дизельного двигателя «Liebherr» с турбонагнетателем – 367 л.с., длина стрелы – 10,2–40,0 м. Полностью автоматизированное выравнивание выносных опор и передовая технология установки балласта сокращают время подготовки крана к работе. Комфортное управление краном – электро-электронное с интегрированной компьютерной системой.

Мобильный кран «Liebherr» LTM 1400-7.1

Колесные экскаваторы «Liebherr» с эксплуатационным весом 9–113 т отличаются общим продвинутым дизайном. Недавно экскаватор «А 934 C Litronic» для перевалки грузов приобрели в РУП «Белорусский металлургический завод». Подобная машина имеет следующие основные технические данные: эксплуатационный вес – 36,0–36,9 т, мощность двигателя – 204 л.с., емкость грейфера – 0,4–2,0 куб.м. Типовой ряд гусеничных экскаваторов «Liebherr» включает 15 машин, имеющих эксплуатационный вес 14,2–655,8 т и мощность двигателя 102–3000 л.с. К примеру, два гусеничных экскаватора «R 934 C Litronic» в 2007 году появились в ОАО «Пинскдрев». Некоторые характеристики этой модели: эксплуатационный вес – 31,0–33,8 т, мощность двигателя – 203 л.с., объем обратной лопаты – 0,30–1,80 куб.м, емкость грейфера – 0,17–2,00 куб.м. Все рабочее оборудование колесных и гусеничных экскаваторов разрабатывается и изготавливается непосредственно в концерне «Liebherr».

В Беларуси есть служба, осуществляющая сервисное обслуживание и ремонт техники «Liebherr». Главная база службы находится в Минске. Максимальная продолжительность ремонта – 24 часа. Сложные ремонты, которые связаны, как правило, с программным обеспечением техники, очень оперативно выполняют специалисты из Германии. У них принято вылетать в направлении места ремонта первым же рейсом после соответствующего запроса. Что касается немецкой стороны, то «Будпрагрэс-2008» планируют посетить представитель завода «Liebherr-Werk Ehingen GmbH» Александр Грицов и специалист по землеройной технике компании «Liebherr-Export AG» Михаэль Берг.

И высота в 100 метров не предел

На предстоящем «Будпрагрэсе» минское ООО «Сфера-СК» предложит подъемное оборудование торговой марки «Scanclimber» производства компании «Oy Scaninter Nokia Ltd». Интересно, что головной офис этой компании находится в Финляндии, а завод-изготовитель («Scanclimber» Sp. z o.o.) – в Польше.

Производственная программа компании «Scaninter» включает следующие позиции: подъемные мачтовые рабочие платформы «Scanclimber» SC1000, SC1300, SC4000, SC5000, SC8000 и грузопассажирские подъемники «Scanclimber» SC1532, SC1837, SC2032, SC1432. Платформы используют как в новом строительстве, так и в случае реконструкции зданий, когда ведется монтаж окон, облицовка стен, кирпичная кладка, штукатурка и т.д. Подъемники/лифты предназначены для транспортировки оборудования и материалов, а также для подъема людей на необходимую высоту.

Платформы «Scanclimber», имеющие модульную конструкцию, это альтернатива металлическим строительным лесам. При использовании таких подъемников производительность труда при выполнении работ на фасадах высотных зданий повышается как минимум на 30%. Это объясняется тем, что необходимые материалы и инструменты у рабочих, находящихся на высоте, всегда под рукой. А защитный тент и отопительные устройства позволяют работать в любую погоду и круглогодично. К примеру, максимальная длина одномачтовой платформы «Scanclimber SC4000» – 13,75 м при грузоподъемности 900 кг, а двухмачтовой – 31,4 м при грузоподъемности 2065 кг. Максимальная же грузоподъемность модели – 4200 кг при двухмачтовом исполнении и длине 11,9 м.

Двухмачтовая подъемная платформа «Scanclimber SC5000»

Грузопассажирские подъемники «Scanclimber» с максимальной свободностоящей высотой 15 м можно устанавливать прямо на грунт. Скорость их подъема – 36 м/мин., максимальная высота подъема с анкеровкой мачты – 300 м (вариант с одной кабиной) и 220 м (вариант с двумя кабинами). Грузоподъемность SC1532 – 1500 кг или 18 человек, SC1837 – 1800 кг или 20 человек, SC2032 – 2000 кг или 24 человека. В последнее время такие подъемники все чаще применяются при обновлении памятников архитектуры. Так, для реставрации замка Кристиансборг, где располагается парламент Дании, в 2008 году пошел в дело подъемник SC2032F с 24 платформами для высадки и высотой 90 м.

Солнечные экскаваторы и не менее приятные автобетононасосы

Минское ЧУП «Строительная техника», являющееся филиалом российского ЗАО «АМКОДОР-Оптим», представляет в Беларуси интересы  южнокорейских корпораций «Doosan» и «Everdigm». За три года своего существования «Строительная техника» реализовала в республике порядка 40 экскаваторов «Doosan» и автобетононасосов «Everdigm» разных моделей. На нынешнем «Будпрагрэсе» образцы этой техники будут показаны на площади в 275 кв. метров.

В названии торговой марки экскаваторов от «Doosan» присутствует слово «Solar» (солнечный). Подтверждая это, компания окрашивает свои машины в ярко-оранжевый цвет. Сегодня с конвейера сходит уже их шестое поколение. Завод «Doosan» в Бельгии выпускает 14 моделей массой от 13 до 30 т, в том числе две модели с удлиненной стрелой и одну специализированную модель для разрушения с 3-секционным рабочим оборудованием, подъемной кабиной и дополнительной гидравликой. Южнокорейский завод производит аналогичную технику с эксплуатационной массой до 50 т.

Пример продукции «Doosan» – малогабаритный гусеничный экскаватор «DOOSAN Solar 225 NLС-V», предназначенный для работы в стесненных условиях городской застройки. Поскольку ширина этого экскаватора (по гусеницам) составляет лишь 2490 мм, он не нуждается в сопровождении ГАИ при транспортировке. «DOOSAN Solar 225 NLС-V» особенно хорош, когда его одновременно используют сразу на нескольких объектах, часто перевозя с одного на другой.

Экскаватор «DOOSAN DX 480 LC»

В 1991 году компания «Daewoo» по официальной лицензии немецкой компании «Putzmeister» начала производить бетононасосы, которые вскоре хорошо зарекомендовали себя на мировом рынке. С 2001 года бетононасосы от «Daewoo» получили марку «Hanwoo», а с 2007-го стали выпускаться под маркой «Everdigm». Эта продукция мирового качества доступна потребителям не только в Азии и Австралии, но также в Западной Европе, США и странах СНГ. Показала себя с лучшей стороны техника «Everdigm» и в ходе эксплуатации в Беларуси. Причем особенно популярны здесь  автобетононасосы с вылетом стрелы от 37 до 50 м. В настоящее время их используют в таких белорусских городах, как Минск, Брест, Гомель, Могилев и Бобруйск.

Телескопические радости подъема

СООО «Белросагросервис» – молодая компания, созданная в конце 2006 года. Но ее персонал обладает достаточным опытом, чтобы обеспечивать отменное качество поставляемой строительной и сельскохозяйственной техники, ее оперативное гарантийное и послегарантийное обслуживание, квалифицированные профессиональные консультации. Важно также, что «Белросагросервис» имеет филиалы во всех областных центрах Беларуси.

Естественно, на предстоящей выставке «Белросагросервис» предложит прежде всего строительную технику, притом от ведущего мирового производителя – французской компании «Manitou». На сегодня более 250 тыс. единиц выпущенной ею разнообразной техники работают на тысячах стройплощадок в ста с лишним странах мира, включая, конечно, и Беларусь. Особое внимание в компании «Белросагросервис», являющейся официальным дилером «Manitou» в Беларуси, обращают на телескопические погрузчики повышенной проходимости, подъемные платформы, вилочные погрузчики, экскаваторы со смещаемой осью копания и машины специального назначения.

Все машины «Manitou» выкрашиваются в один фирменный цвет – красный. Поэтому еще на дальних подходах к футбольному манежу их можно будет без труда заметить. Кстати, на предыдущем «Будпрагрэсе» платформа «Manitou» позволила некоторым счастливцам лицезреть выставочные красоты едва ли не с высоты птичьего полета. У французской компании 33 серии подъемной техники, включающие свыше 180 моделей. Все эти высококачественные машины выносливы и надежны, обладают завидными техническими характеристиками и постоянно совершенствуются за счет производственных инноваций. Примечательно также, что компания «Manitou» располагает более чем 600 сервисными центрами по всему миру и частенько вносит изменения в конструктивные решения своей техники, руководствуясь советами ее конкретных пользователей.

Телескопический погрузчик «Maniscopic» серии MT

Среди машин «Manitou» белорусским потребителям стоит приглядеться в первую очередь к серии «Maniscopic». Это телескопические погрузчики повышенной проходимости 8 групп: MHT, MLA, MLT, MRT, MT, MVT, «Buggiscopic», «Twisco». Данные погрузчики, имея вылет стрелы до 30 м и грузоподъемность до 21 т, работают со сменным оборудованием более 150 наименований. Следовательно, с их помощью можно решать самые разнообразные и сложные задачи. Эта техника без проблем справляется с насыпными, крупноразмерными и жидкими материалами, а также с упакованными грузами, например, отделочными плитами. Безусловно, телескопические погрузчики ускоряют и облегчают широкий спектр строительно-монтажных работ.

«Гусеница» на марше

2008 год для компании «Zeppelin» особенный – она отмечает свой 100-летний юбилей. Ее основатель – граф Фердинанд фон Цеппелин. В 1900 году поднялся в небо первый дирижабль Цеппелина, в 1908-м родилась компания «Luftschiffbau Zeppelin GmbH», а в 1954-м эта компания, но уже под другим названием получила эксклюзивные права на продажу и сервисное обслуживание землеройных машин «Caterpillar» (в переводе с английского – «гусеница»). Поначалу это были колесные погрузчики, бульдозеры и гигантские  скреперы.

Для развития перспективного рынка Восточной Европы и Средней Азии в 2004 году в группе компаний «ZEPPELIN GmbH» была создана компания «Zeppelin International AG», которая стала дилером компании «Caterpillar» в России, Украине, Узбекистане, Таджикистане, Туркменистане, Армении. В 2005-м открылось представительство «Zeppelin International AG» в Беларуси. Конечно, эта компания примет самое активное участие на выставке «Будпрагрэс-2008». Ее посетители смогут ознакомиться с такой техникой от «Caterpillar», как погрузчик с бортовым поворотом, экскаватор-погрузчик серии Е, гидравлический мини-экскаватор, гусеничный бульдозер.

Благодаря набору многочисленных рабочих орудий, общее количество которых составляет 259 единиц (шнековые буры, обратная лопата, щетки, многоцелевые ковши), погрузчики с бортовым поворотом многофункциональны и просты в эксплуатации. Наилучшим образом они подходят для многих сфер, в том числе для строительства и ландшафтного озеленения.

Погрузчик с бортовым поворотом «CAT 226B»

Важная особенность популярных у белорусских потребителей экскаваторов-погрузчиков «Caterpillar» – универсальность при выполнении различных строительных работ. Эти машины широко применяются в городском строительстве и коммунальном хозяйстве, при раскопке и прокладке коммуникаций, на аварийных работах, в дорожном строительстве и на соответствующих ремонтных работах. Не случайно 100-й машиной «Caterpillar», проданной в Беларуси, стал в 2008 году именно экскаватор-погрузчик «CAT 428E».

Универсальные гидравлические мини-экскаваторы отличаются превосходными техническими характеристиками, в том числе высокой производительностью. Эта компактная техника легка в управлении, маневренна, отлично работает на небольших рабочих площадках. Радиус вращения поворотной платформы мини-экскаваторов «Caterpillar» не выходит за границы ходовой части, что позволяет оператору полностью концентрироваться на выполняемой работе, не беспокоясь о том, что задняя часть машины может удариться о какое-либо препятствие.

Благодаря треугольным гусеницам гусеничные бульдозеры «Caterpillar» не имеют аналогов в мире. Данные машины оснащены системой «System One»: все компоненты ходовой части, имея одинаковый срок службы, заменяются одновременно. Это, во-первых, гарантирует исправную работу машины в течение всего межремонтного срока эксплуатации и, во-вторых, экономит время и средства владельца.

«Potain», CIFA и снова «Liebherr»

Основные предложения на предстоящем «Будпрагрэсе» со стороны ТЧУП «Автосбытзапчасть» и ОДО «Агротехинмаш» из Минска, соседствующих на выставке, это башенные краны производства французской компании «Potain» и бетононасосы производства итальянской компании CIFA. «Автосбытзапчасть» – официальный представитель Potain в Беларуси, а «Агротехинмаш» – эксклюзивный дистрибьютор CIFA в Беларуси и странах СНГ. Рядом с другой техникой «Liebherr» башенные краны и бетонные заводы «Liebherr» представит минское ООО «МегаполисИнвест» (в указанной части оборудования «Liebherr» эта компания – официальный представитель Liebherr-Export AG в Беларуси).

Из техники «Potain» особый интерес вызывают быстровозводимые краны серии IGO. Их максимальная грузоподъемность – от 1,3 до 4 т, максимальный вылет стрелы – от 16 до 40 м, высота крюка – от 16 до 24 м, при стреле 30 градусов – до 34 м. Монтаж и демонтаж кранов IGO осуществляется всего лишь за 10–15 минут, они легко перемещаются по стройплощадке, будучи достаточно компактными. Примечательно, что собрать кран и перемещать с его помощью грузы может только один человек. Возможна работа с несколькими вариантами установки стрелы. Существует совместимость с элементами питания 230 или 400 В (зависит от модели). Все три механизма, управляемые при помощи преобразователя частоты, установлены в основании крана.

Быстровозводимый кран IGO

Имеются как автобетононасосы, так и стационарные бетононасосы производства компании CIFA. Пример из первой группы – K47 XRZ. Его основные характеристики: шасси – 4-осное, вертикальный вылет стрелы – 47,10 м, горизонтальный вылет – 42,75 м, вместимость бункера – 550 куб.м, диаметр трубы – 125 мм. Передние выносные опоры имеют Х-образное выдвижение для быстрой установки и легкости раскрытия стрелы в стесненных условиях. Независимая рама защищена от деформации кручения. Пропорциональное управление раскрытием стрелы позволяет оператору независимо управлять раскрытием секций. Автобетононасосу присуща тихая работа благодаря ровному и непрерывному тока бетона. Экономичные стационарные бетононасосы CIFA удовлетворяют любым запросам по подаче всех типов бетона. Возможна комплектация с дизельным или электрическим двигателем, в бесшумной версии или версии, защищенной от пожара. В любом случае обеспечивается неизменность закачиваемой смеси.

Стационарный бетононасос CIFA PCC 907

Что касается бетонных заводов «Liebherr», то его белорусский образец можно увидеть в Минске на улице Железнодорожной. Принадлежит этот завод ИООО «Центробетон». В основе данного производства бетоносмесительный узел башенного типа «Betomat II» мощностью 170 куб.м жесткого бетона или 215 куб.м свежей бетонной смеси при степени уплотнения 1,25 в час. Время перемешивания 30 секунд.

Бетонный завод «Liebherr» в Минске

Элитная продукция «Центробетона» – высокопрочные бетоны, которые позволяют помимо прочего строить здания высотой в 40 этажей и более. Минский завод «Liebherr» – практически безотходное производство, не загрязняющее окружающую среду. Скажем, цементовоз передает свой груз силосу без любых потерь цемента. Существенно, что автоматизированное производство и отработанная система разработки рецептур бетонных смесей позволяют оперативно реагировать на изменения исходного сырья.

Автор пресс-релиза: Дмитрий ЖУКОВ

© 1999-2007, ЗАО "МинскЭкспо". Разработка сайта «Сайтекс»